登录
注册
欢迎来到天天问答
天天问答官网
搜索答案
网站首页
建筑工程
IT认证
资格考试
会计考试
医药考试
外语考试
外贸考试
学历考试
当前位置:货运从业资格考试题库>
铁路线路工技能考试题库
问题:
[判断题] 为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
A . 正确
B . 错误
60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt。 正确。 错误。 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。 正确。 错误。 提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。 正确。 错误。 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。 正确。 错误。 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。 正确。 错误。 为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
参考答案:
查看
●
参考解析
暂无解析
相关题目:
60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt。
提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。
提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。
只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
相关内容
●
胃、十二指肠疾病题库
●
阑尾疾病题库
●
小肠结肠疾病题库
●
女性生殖系统肿瘤题库
●
主治医师题库
●
麻醉主治医师题库
●
免疫组织化学技术题库
●
牙体牙髓病题库
相关标签
公务员
考试
尔雅
论文
作业
考研资料